Les vérins subissent des agressions mécaniques et chimiques en permanence:
- Chocs sur les tiges:
- Nous vous proposons un échange de la tige dans un délai de 24/48h.
- Possibilité de déchromage, réparation et rechromage. Attention délai 8 jours.
- Chaleur importante:
- Pourquoi ne pas remplacer vos joints par des produits adaptés à la température maxi 220°c.
- Pollution de l'huile:
- Vidange et changement des filtres, car les particules circulent dans le vérin et risque d'entrainer des arrachements dans les cylindres et composants du circuit hydraulique.
- Nous vous proposons de changer le cylindre en réusinage complet avec contrôle complet des éléments:
Tige - guide - piston et test de pression après remontage - finition en cabine de peinture.
- Nous pouvons également vous proposer un rodage du cylindre et le réusinage du piston avec joints en côtes réparations.
- Surpression: (coup de bélier)
- Changement des joints après contrôle des éléments du vérin
( aucune déformation )
Nous travaillons avec de nombreux constructeurs de joints et stockons de nombreuses références.
Pour vos vérins très spéciaux les joints peuvent être usinés au modèle en 24/48h.
- Fuite externe:
- Soudures ou tubulures cassées: Nous changeons uniquement les tubes avec contrôle et échange des joints, test de pression pour le contrôle des étanchéités, pour les soudures elle seront réusinées et rechargées.
- Produits agréssifs et contraintes:
- Le choix des matériaux CK45 - 20MV6 - Tige HF - Tige Nickel Chrome - Tige INOX.
- Tube rodé ou tube INOX.
- Possibilité de traitement Nickel Chimique.
