Les vérins subissent des agressions mécaniques et chimiques en permanence:
- Chocs sur les tiges:
- Nous vous proposons un échange de la tige dans un délai de 24/48h.
- Possibilité de déchromage, réparation et rechromage. Attention délai 8 jours.
- Chaleur importante:
- Pourquoi ne pas remplacer vos joints par des produits adaptés à la température maxi 220°c.
- Pollution de l'huile:
- Vidange et changement des filtres, car les particules circulent dans le vérin et risque d'entrainer des arrachements dans les cylindres et composants du circuit hydraulique.
- Nous vous proposons de changer le cylindre en réusinage complet avec contrôle complet des éléments:
Tige - guide - piston et test de pression après remontage - finition en cabine de peinture.
- Nous pouvons également vous proposer un rodage du cylindre et le réusinage du piston avec joints en côtes réparations.
- Surpression: (coup de bélier)
- Changement des joints après contrôle des éléments du vérin
Nous travaillons avec de nombreux constructeurs de joints et stockons de nombreuses références.
Pour vos vérins très spéciaux les joints peuvent être usinés au modèle en 24/48h.
- Fuite externe:
- Soudures ou tubulures cassées: Nous changeons uniquement les tubes avec contrôle et échange des joints, test de pression pour le contrôle des étanchéités, pour les soudures elle seront réusinées et rechargées.
- Produits agréssifs et contraintes:
- Le choix des matériaux CK45 - 20MV6 - Tige HF - Tige Nickel Chrome - Tige INOX.
- Tube rodé ou tube INOX.
- Possibilité de traitement Nickel Chimique.
